發(fā)布時(shí)間:2026-10-15 14:35:54 來(lái)源:kiss電子煙購(gòu)買(mǎi) 6677599 作者:娛樂(lè)
9月30日,迪拜的命一架載有約180名乘客從迪拜飛往以色列特拉維夫的航空航班在沙特阿拉伯緊急降落。以色列總理內(nèi)塔尼亞胡表示,劫機(jī)機(jī)長(zhǎng)飛機(jī)上的事件駛用副駕駛在刺傷機(jī)長(zhǎng)後,試圖墜毀飛機(jī),全梳但乘客們將其製服,理機(jī)飛機(jī)上其他飛行員安全地將飛機(jī)降落在沙特阿拉伯。長(zhǎng)被刺殺
以:很快就能確認(rèn)伊朗是副駕反復(fù)否參與
伊:正在全力阻止嫁禍陰謀得逞
該航班為廉價(jià)航空迪拜航空1073號(hào)航班,在飛機(jī)起飛約兩小時(shí)二十分鍾後,小刀從34000英尺的名牙高度開(kāi)始急劇下降,並在沙特阿拉伯-約旦邊境附近的醫(yī)救沙漠上空短暫進(jìn)入俯衝狀態(tài)。公開(kāi)的迪拜的命飛行數(shù)據(jù)顯示,該航班在不到兩分鍾的航空時(shí)間內(nèi)下降了一半的高度。
機(jī)長(zhǎng)by=cms_fixed_width)
▲當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年9月30日,土耳其安卡拉,事件駛用一張題為“迪拜航空從迪拜飛往特拉維夫的航班發(fā)出緊急信號(hào)後降落在沙特阿拉伯塔布克機(jī)場(chǎng)”的信息圖製作完成(圖據(jù)視覺(jué)中國(guó))
以色列安全部門(mén)隨即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)製。以色列空軍接到命令後,派出戰(zhàn)鬥機(jī)升空。不過(guò),在戰(zhàn)鬥機(jī)接近客機(jī)、準(zhǔn)備進(jìn)一步處置之前,飛機(jī)上的局勢(shì)已經(jīng)趨於穩(wěn)定。
以色列總理內(nèi)塔尼亞胡表示,阿聯(lián)酋方麵已同意以色列參與對(duì)迪拜航空事件的調(diào)查。他強(qiáng)調(diào),以色列並未收到警告,目前還沒(méi)有信息將事件歸咎於伊朗,調(diào)查人員很快就能確定伊朗是否與該事件有任何關(guān)聯(lián)。
另?yè)?jù)央視新聞援引伊朗法爾斯通訊社9月30日?qǐng)?bào)道,來(lái)自伊朗安全機(jī)構(gòu)的情報(bào)顯示,“以色列政權(quán)計(jì)劃實(shí)施恐怖主義行動(dòng),例如對(duì)飛機(jī)或機(jī)場(chǎng)發(fā)動(dòng)襲擊,並嫁禍給伊朗”,以促成國(guó)際社會(huì)反對(duì)伊朗的共識(shí),借此對(duì)伊朗施加新一輪壓力。伊朗情報(bào)機(jī)構(gòu)正在全力阻止該圖謀得逞。目前不清楚伊朗媒體的這一報(bào)道是否有所指。
以色列總理辦公室發(fā)言人:
機(jī)長(zhǎng)渾身是血打開(kāi)駕駛艙門(mén)
根據(jù)各方報(bào)道,遭襲機(jī)長(zhǎng)為斯米特·馬查爾,一名印度籍飛行員。報(bào)道顯示,他擁有多年波音737係列客機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn),曾在印度廉價(jià)航空公司SpiceJet工作,之後加入迪拜航空。
以色列總理辦公室發(fā)言人斯皮爾曼稱,馬查爾在遭到襲擊後,渾身是血地躺在地板上,用盡了最後的力氣打開(kāi)駕駛艙門(mén)。
隨後,一些意識(shí)到情況不對(duì)勁的乘客衝上前去,進(jìn)入了駕駛艙,看見(jiàn)受傷的機(jī)長(zhǎng)倒地,副駕駛員站在控製麵板前猛烈敲打,隨即衝上前去將其製服。

一名匿名以色列安全官員表示,襲擊機(jī)長(zhǎng)的副駕駛員是一名阿曼公民。通常情況下,隻有與以色列建交的國(guó)家飛行員才能獲準(zhǔn)在以色列降落,而阿曼與以色列沒(méi)有建立外交關(guān)係。目前,迪拜航空公司尚未對(duì)此事作出回應(yīng)。
以色列國(guó)防部長(zhǎng)以色列·卡茨表示:“這次襲擊企圖完全是由於幾名以色列乘客的英勇行為才被挫敗的,他們衝進(jìn)駕駛艙,製服了恐怖分子,並親手將飛機(jī)的控製權(quán)交還給了機(jī)上另一組飛行員。根據(jù)我們初步掌握的信息,這名恐怖分子隻有一個(gè)目標(biāo),那就是讓飛機(jī)墜毀。”
乘客用充電線將襲擊者捆綁
機(jī)上全是從迪拜度假回來(lái)的以色列家庭
44歲的以色列電影製作人埃亞爾·達(dá)茨當(dāng)時(shí)在飛機(jī)上,他回憶事件發(fā)生時(shí),感覺(jué)飛機(jī)突然急速下降並“劇烈搖晃”,盡管“沒(méi)有遇到氣流顛簸,沒(méi)有廣播,也沒(méi)有安全帶指示燈亮。很明顯,出事了”。
達(dá)茨透露,襲擊發(fā)生後,是三名以色列乘客合力製服了襲擊者並將其銬上手銬。隨後,另一名在機(jī)艙內(nèi)的飛行員接管了飛機(jī)。

一名參與處置這起機(jī)上襲擊事件的乘客稱,航班上全是從迪拜度假回來(lái)的以色列家庭。他表示,機(jī)上副駕駛員使用了一把小刀反複刺傷機(jī)長(zhǎng),並且試圖將受傷的機(jī)長(zhǎng)強(qiáng)行推出駕駛艙,而受傷的機(jī)長(zhǎng)則進(jìn)行了反抗。
他表示,坐在前排附近的以色列乘客,紛紛衝向搏鬥現(xiàn)場(chǎng)。以色列乘客與襲擊者搏鬥並製服了他,最終用充電線將其捆綁起來(lái)。
迪拜航空在一份聲明中表示,事件的根本原因尚不清楚,並警告不要“過(guò)早猜測(cè)”。塔布克機(jī)場(chǎng)在一份聲明中表示,受傷的機(jī)長(zhǎng)和實(shí)施襲擊的副駕駛已被送往醫(yī)院接受治療。
機(jī)上還有兩名預(yù)備飛行員
乘客稱牙醫(yī)救下受重傷的機(jī)長(zhǎng)
據(jù)報(bào)道,飛機(jī)上除了機(jī)長(zhǎng)和副駕駛之外,還有兩名迪拜航空備用飛行員。一位知情人士稱,之所以增派飛行員執(zhí)飛該航班,是因?yàn)閾?dān)心區(qū)域航線變更會(huì)延長(zhǎng)航程,使原機(jī)組人員超出允許的工作時(shí)間,與任何事先的安全預(yù)警無(wú)關(guān)。

另外,這兩名飛行員分別是俄羅斯籍和烏克蘭籍,他們?cè)隈{駛艙衝突後協(xié)助恢複飛機(jī)控製。這一說(shuō)法隨後遭到質(zhì)疑,俄羅斯駐迪拜總領(lǐng)館否認(rèn)機(jī)上有俄羅斯籍飛行員;迪拜航空及航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)尚未正式公布兩人的身份,外界仍在等待進(jìn)一步調(diào)查結(jié)果。
巴拉克·萊烏米保險(xiǎn)公司首席執(zhí)行官茲維卡·馬內(nèi)斯稱,兩名備用飛行員是斐濟(jì)公民。上述參與處置這起機(jī)上襲擊事件的乘客稱,其中一名備用飛行員進(jìn)入駕駛艙並控製了飛機(jī),而另一名備用飛行員起初似乎受到了驚嚇。
另外,據(jù)這名乘客透露,受傷的機(jī)長(zhǎng)傷勢(shì)嚴(yán)重,是飛機(jī)上一位牙醫(yī)救了他的命。飛機(jī)著陸後,沙特醫(yī)生救治了驚慌失措的兒童和乘客,為他們提供了食物。一位沙特高級(jí)官員向救下飛行員的牙醫(yī)表示感謝。

自2023年10月7日哈馬斯襲擊事件以來(lái),迪拜航空是少數(shù)幾家仍為以色列提供服務(wù)的外國(guó)航空公司之一。以色列方麵宣布,迪拜航空在以色列的運(yùn)營(yíng)將暫停六天,以便重新評(píng)估安保程序和機(jī)組人員安排。
與此同時(shí),以色列各航空公司正準(zhǔn)備在未來(lái)幾天內(nèi),安置數(shù)千名因特拉維夫本古裏安國(guó)際機(jī)場(chǎng)和迪拜之間的航班被取消而無(wú)法出行的乘客。
點(diǎn)擊進(jìn)入專題: 迪拜航空客機(jī)因飛行員衝突迫降相關(guān)文章
隨便看看